据报道，尽管全球大型电池厂商正蓬勃发展，但松下电池业务却面临停滞困境，仅获得了特斯拉、丰田等少数汽车巨头客户，很大程度上受限于此。 松下能源首席技术官渡边庄一郎告知彭博社，该公司改进型的2170电池项目将于2024至2025年间由在内华达州的制造厂投入生产，电池容量有望提升。他表示，松下并无需过分依赖新厂建设或大规模投资来完成产能翻倍的规划，即便是到2030财年。 “我们会加大电池容量，并提高生产效率。”渡边庄一郎阐释道，通过提升2170电池的能量密度，能有效降低电动汽车总成本。指出松下去年曾